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智能防恐減速帶式扎胎器，被稱為擋車(chē)器或者穩(wěn)車(chē)器也稱扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用手動(dòng)按鈕和遙控遠(yuǎn)程雙重控制方式，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車(chē)輛減速，預(yù)防車(chē)輛野蠻闖崗，保證路管人員和單位保安人員的人生安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的專(zhuān)用設(shè)施。

破胎地刺，被稱為擋車(chē)器或者穩(wěn)車(chē)器也稱扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用手動(dòng)按鈕和遙控遠(yuǎn)程雙重控制方式，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車(chē)輛減速，預(yù)防車(chē)輛野蠻闖崗，保證路管人員和單位保安人員的人生安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的專(zhuān)用設(shè)施。電動(dòng)破胎地刺 減速帶式路障阻車(chē)器

破胎地刺，被稱為擋車(chē)器或者穩(wěn)車(chē)器也稱扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用手動(dòng)按鈕和遙控遠(yuǎn)程雙重控制方式，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車(chē)輛減速，預(yù)防車(chē)輛野蠻闖崗，保證路管人員和單位保安人員的人生安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的專(zhuān)用設(shè)施。電動(dòng)升降式防恐路障阻車(chē)器

NGM防恐路障采用小型大扭矩電機(jī)通過(guò)一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能-機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過(guò)過(guò)程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過(guò)結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。（清遠(yuǎn)湛江校園預(yù)埋型自動(dòng)升降阻車(chē)防撞路障樁）

NGM防恐路障自身為液壓傳動(dòng)一體模式，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長(zhǎng)，降低了維護(hù)成本。并且沒(méi)有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的樁體進(jìn)行，可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。（肇慶高要中學(xué)防撞升降升縮立柱路障）

NGM防恐路障無(wú)需鋪設(shè)高壓管路及另建泵站等設(shè)施，和控制器之間無(wú)距離要求，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了。工程施工和維護(hù)都簡(jiǎn)單。（中山珠海小學(xué)門(mén)口車(chē)道攔截液壓升降柱路障）